13 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne. Devenez membre privilégié en cliquant ici
-:Discussion (3)
-:Diesels (1)
Ephémérides
En ce jour...
2006
Race of Champions 2006

Les pilotes par Nations.
Equipes Pilotes Circuit Pilotes Rallye
Allemagne : Bernd Schneider Armin Schwarz
Finlande : Heikki Kovalainen Marcus Grönholm
Espagne : Nani Roma Dani Sordo
France : Yvan Muller Stéphane Peterhansel
Team Playstation France : Sébastien Bourdais Sébastien Loeb
Grande Bretagne : Jenson Button Andy Priaulx
Ecosse : David Coulthard Colin McRae
Scandinavie : Tom Kristensen Mattias Ekström
USA : Jimmie Johnson Travis Pastrana


Activité du Site
Pages vues depuis 09/12/2006 : 8 494 621
  • Nb. de Membres : 55
  • Nb. d'Articles : 120
  • Nb. de Forums : 2
  • Nb. de Sujets : 53
  • Nb. de Critiques : 1

Top 25  Statistiques

Convertisseur
Euro : Franc :
m/kg : Nm :
Ch : Kw :

Posté le Mardi 08 février 2005 @ 17:21:47
par : yorou
Honda CRX 1.6 16v
Essai de mon CRX Honda ed9 1.6l 16v Quelques chiffres pour commencer: 1590cm3, 130cv à 6800 trm 14.6 mkg de couple à 5700 trm 5 rapports, transmission avant 185/60 R 14 pour les roues double triangles superposés, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux à l'avant bras longitudinaux et transversaux, amortisseurs, ressorts hélicoïdaux à l'arrière Vitesse Maxi : 206 Km/h 400m DA : 16.1 s. Km DA : 29.5 s. 0 à 100 : 8.5 s.

Voilà 9 mois que je suis possesseur d'un CRX 1.6l 16v. L'auto bien qu'agée de 15 ans n'a pas vieillie (ou presque), lignes tendues, petit gabarit, jantes alu 14", gris, toit ouvrant, vitres électriques, retros électriques, sièges bacquets... Premier tour de la clef de contact (apres reset de l'ECU, vidange, remplacement des filtres et bougies NGK)... quel bonheur les moteurs Honda !!! Première balade, la voiture se laisse mener sans rechigner, elle prend les tours avec facilité mais je reste sage (pas plus de 4500 trm), la poussée est soutenue et très progressive, la boite rapide et précise, l'auto vive et sécurisante... Première balade "musclée", rupteur à 7200 trm, poussée conséquente jusqu'à 5500 trm après c'est le coup de pied au fesses, le CRX arrache le bitume, le train arrière se montre très joueur et on a l'impression, claquant vitesse sur vitesse avec une rapidité et une précision déconcertante, que l'auto ne s'arrêtera jamais de pousser!!! bilan : 1ère impossible de la malmener, le CRX reste sur place, 2ème 95 km/h, 3ème 140 km/h, 4 ème 180 km/h et en 5 ème (sur autoroute allemande seulement !!! ) plus de 215 km/h.
Votre nom : Anonyme [ Nouveau membre ]
Sujet :


Commentaire :

HTML autorisé : <p> <b> <i> <a> <em> <br> <strong> <blockquote> <tt> <li> <ol> <ul>

image de sécurisation du formulaire
-

Historique
25/04/2002 Portail TopGTi en ligne
25/10/2001 Conversion base auto ACCESS => MySQL
01/10/2001 Nouveau hébergeur - WebPartners
01/09/2001 Achat du nom de domaine TopGti.com
25/06/2001 280 voitures dans la base de données
01/09/1999 25 000 visiteurs pour sa première bougie
01/09/1998 70 voitures sportives
25/08/1998 Création du site Moteurs
Sondage

Que préférez vous dans le site ?
 Les performances
 Les essais routiers
 Les téléchargements
 Le forum
 Les photos
 La météo
 Les commentaires des beaufs
 Les petites annonces
 Les rubriques

  Results, Résultats


  • Votes : 1012
  • Commentaire(s) : 23
Catégories
Article du Jour
Il n'y a pas encore d'Article du Jour.
Anciens Articles
Mardi, 17 mai
  • BMW 318 is E30 (0)

  • Mercredi, 06 avril
  • Golf 4 1.8 20S (0)

  • Mardi, 08 février
  • Honda CRX 1.6 16v (2)
  • critiques golf vr6 (3)
  • coup de gueule (1)

  • Mardi, 26 octobre
  • seat ibiza cupra 16V...la dernière des golf! (1)
  • pourquoi la 309 GTI 16 s et pas la 205 GTI??? (7)

  • Mercredi, 29 septembre
  • pourquoi la 309 GTI 16 s et pas la 205 GTI??? (7)

  • Samedi, 11 septembre
  • yaris ts (1)

  • Mardi, 10 août
  • Golf GTI Type 1 G60 (3)

  • Articles plus anciens

    Actualités
    C'est reparti...