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Golf GTI Type 1 G60

Écrit par Anonyme. Posté le Mardi 10 août 2004 @ 13:49:55 par root
Un petit clin d'oeil a tous les préparateurs en herbe.

Un Golf type 1, a été préparé au Garage LIFTING AUTO 59 (qui a cessé son activité).

Préparation chassis compléte chassis, sécurité et moteur.

Un moteur de Golf G60 complétement préparé, acouplé a la boite d'origine.

Résultat température extérieur 22°C et 2 personnes a bord:

207 km/h Chrono seulement, Mais au rupteur au bout de 800m.

Reprise 80 à 120 km/h(plusieurs essai)

- en 4éme entre 3.90 et 4.00s

- en 5éme entre 5.80 et 6.00s

Accélération 1000m da (plusieurs essai dans les 2 sens)

- 25.50s aprés 800m on roule au rupteur a fond de 5.

Ou sont les SUB et leur 4 roues motrices.

Consomation : 20l au 100 mini, Autonomie : moins de 190 kms.

Cout total de la prépa : 20 000€ (moteur et chassis)

Conclusions:

les moins:

Les chevaux coute chére. Abonnement a la pompe obligatoire et autonomie trés limité. Bruit du compresseur insuportable Cout d'entretiens. Inconduisible par temps de pluie. Au moindre éfleurement de la pédale d'accélérateur patinage intempestif même en 5éme.Elle a fini sa vie dans un fossé par temps de pluie le pilote indémne grace a tout les sytémes de sécurité qu'il avait fait instalé.

Les plus:

Des sensations folles. Un Kart surpuissant par temps sec. Une poussée progressive grace au compresseur. La frime rouler dans un vieux machin qui accroche une M3 et et double une SUB. Voir la tête du gars.

J'ai des photos mais ne sait pas comment les insérer.

A+ JF



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Re: Golf GTI Type 1 G60 (Score obtenu : 0)
par Anonyme le Mercredi 15 septembre 2004 @ 22:04:11
 
Où sont les subarus?Bah 3-4 dixièmes derrière pour la 211 ch sans prépa,donc chevaux pas chères,pas de bruit de turbo insupportable,cout d'entretien normal,pas inconduisible par temps de pluie et pour l'envoyer dans le fossé il faut y aller et pendant que tu es à fond de cinq elle te passe avec trente bornes de mieux (234km:h).Il faut arréter de critiquer cette bagnoles,je veux bien que ta caisse accélère plus fort mais à quel prix, effectue juste une reprog et ligne et tu verras ce que donne la sub par rapport à la golf.Mon père avait une prépaRacing dev sur le sien 318 Ch au banc 1000 m da en 24.6s et 270 compteur et là tu joues avec des m5 je te réponds de cette façon car à chaque fois la comparaison avec la sub revient,ce qui montre bien que c l'une des références, et pour le prix de ta prépa t'avais une subaru 217 ch neuve (155000frs)
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